Ключевые направления ремонта
Ходовая часть и оси
- Ремонт и замена осей любых производителей
- Замена рессор и пневморессор — собственное производство
- Замена сайлентблоков, шкворней, втулок
- Ремонт и регулировка пневматической подвески ECAS
- Развал-схождение и геометрия ходовой
Тормозная система
- Диагностика и ремонт систем EBS, TEBS, ABS
- Работа с системами WABCO, KNORR-BREMSE, HALDEX
- Замена тормозных барабанов, колодок, суппортов
Сцепные и кузовные узлы
- Ремонт седельно-сцепных устройств JOST, Rockinger
- Сварка рамы, алюминиевых и нержавеющих элементов
- Ремонт и герметизация тентов, фургонов, рефрижераторных кузовов
- Малярные работы
Дополнительно
- Шиномонтаж и ремонт шин полуприцепов
- Токарные и фрезерные работы для изготовления нестандартных деталей
- Плановое ТО прицепов и полуприцепов
Процесс обслуживания
Прицеп принимается на охраняемую стоянку, после чего проводится диагностика ходовой и тормозной систем. По результатам формируется заказ-наряд с четкой стоимостью и сроками — и только после согласования прицеп заезжает в ремонтный бокс. Оплата — наличная или безналичная, с НДС.